מחוץ לעיר. לפי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על הלמ"ס, נהרגו ב־2025 בישראל 18 בני אדם בתאונות בכבישים רטובים ובוציים, ורק 4 מהם באזורים עירוניים. החישוב הפשוט משאיר 14 הרוגים מחוץ לתחום העירוני, אף שכמעט מחצית מכלל הנפגעים נרשמו דווקא בערים: 192 מתוך 408. הנתונים פורסמו ב־19 באוקטובר, ואנחנו מביאים אותם כפי שהתפרסמו בכיפה, ב־ice ובערוץ 7. את קובץ הלמ"ס עצמו לא קראנו.
הסתייגות אחת חשובה: אלה מספרים מוחלטים, כפי שמציינים ב־ice, ולא שיעור סיכון ביחס לנפח התנועה. הם מראים איפה נהרגו אנשים, ולא מוכיחים שנסיעה בכביש בינעירוני מסוכנת יותר מנסיעה בעיר. הפרסומים גם לא מסבירים את הפער.
העיר מהצפון שבראש הרשימה
בפילוח לפי ערים, חיפה הובילה ב־2025 עם 25 נפגעים בתאונות כאלה, 2 מהם קשה. אחריה תל אביב־יפו, עם 15 נפגעים ו־3 קשה, וירושלים, עם 15 נפגעים ו־2 קשה. מהצפון מופיעה ברשימה גם עכו, עם 8 נפגעים.
בתמונה הרב־שנתית, בין 2016 ל־2025, הסדר מתהפך: ירושלים עם 555 נפגעים, תל אביב־יפו עם 491 וחיפה עם 452.
למה דווקא הגשם הראשון
לפי ההסבר של אור ירוק, בחודשים היבשים מצטברים על האספלט אבק ושאריות שמן. כשהטיפות הראשונות יורדות הן מתערבבות עם המשקעים האלה ויוצרות שכבה חלקלקה שמחלישה את האחיזה של הצמיגים. ב־ice מוסיפים שגם מרחק הבלימה מתארך, ומציינים שזה לא נגמר בסופה הראשונה: הפסקה ארוכה בין גשם לגשם יכולה להחזיר את אותה בעיה גם באמצע החורף.
המספר שלא נסגר
לפי הנתונים של העמותה, הממוצע הרב־שנתי עומד על כ־1,000 נפגעים בשנה בתאונות מסוג זה, ובהם כ־23 הרוגים וכ־100 פצועים קשה. 2025 נמוכה מזה בהרבה: 408 נפגעים, 18 הרוגים ו־60 פצועים קשה. הפרסומים לא מציינים על אילו שנים מחושב הממוצע ולא מסבירים את הירידה, ולכן אי אפשר להסיק ממנה שהכבישים נעשו בטוחים יותר.
מה ממליצים לנהגים
- מהירות: אור ירוק ממליצה לרדת ב־10 קמ"ש לפחות בכביש רטוב, וב־20 עד 30 קמ"ש בסערה, לפי התנאים.
- מרחק ובלימה: להגדיל את הרווח מהרכב שמלפנים, להאט בהדרגה לפני עיקול ולהימנע מבלימות חדות.
- לפני החורף: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצה, כך לפי ice, לבדוק צמיגים, בלמים ומגבים.
- כשלא רואים: בגשם כבד שפוגע קשות בראות, לעצור במקום בטוח הרחק מנתיבי התנועה ולחכות שישתפר.
מנכ"ל אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, פנה גם למשרד התחבורה ולרשויות המקומיות, וקרא לוודא שפתחי הניקוז נקיים ושאין בכביש מפגעים ושלוליות גדולות שפוגעות באחיזה.
מה זה אומר לתושבי העמק
לפי תחזית של טל שמאי שפרסמנו הבוקר, ביום שלישי בערב ייתכן גשם מקומי בצפון, וביום רביעי צפוי גשם פזור בעיקר בצפון ובמישור החוף. מיום חמישי עשויה להגיע המערכת הראשונה של העונה, עם גשם לסירוגין על אזורים נרחבים יותר. תחזית כזאת עוד יכולה להשתנות.
ברשימות שפורסמו לא מצאנו נתון על עפולה או על המועצות האזוריות בעמק, וגם לא פילוח לפי כביש, ולכן אי אפשר לומר כמה מאותם 14 הרוגים נהרגו בכבישים כמו 65, 66 או 71. מה שכן אפשר לומר הוא שמי שנוסע בקביעות מחוץ לערים לא יראה את הכביש שלו ברשימת הערים, ורוב ההרוגים של 2025 נרשמו שם, מחוץ לתחום העירוני.
